Mercedes 600 RHD 1973

(English description and US$ price, please scroll to the end)

 Preis/Price
Inkl. Fracht und Verzollung                             VERKAUFT
In California                                                             $OLD
  • Bitte bei Anrufen den Zeitunterschied beachten
  • Wir befinden uns in Kalifornien und sind zeitlich 9Stunden zurueck
  • Ab 16 Uhr Deutscher Zeit sind wir telefonisch unter den folgenden Telefonnummern erreichbar
  • +1 949 6671625  /  +1 949 7160644  /
  • Sie koennen uns selbstverstaendlich eine email mit Ihren Wuenschen und Fragen sowie Ihrer Festnetznummer (leider kein Mobilnetz) senden.
  • Wir rufen gerne ab 16:00 Uhr Deutscher Zeit zurueck und beantworten dann all Ihre Fragen

Originaler MERCEDES BENZ  600 Typ W 100,
Schon 1958 hatte man bei Mercedes-Benz angefangen, einen Nachfolger fuer den 300 er Adenauer Serie zu entwickeln
Den Mercedes 600 mit der internen Werksbezeichnung  -W100-
Obwohl der Mercedes 600 schon im September 1963 vorgestellt wurde,
lief die Produktion erst 12 Monate spaeter an, und zwar in drei Versionen.
Neben der normalen 5 Sitzer Limousine baute man die
Pullmann Limousine mit 4 oder 6 Türen, und Platz fuer 8 Personen,
und außerdem das Pullmann – Landaulet, ein halbes Cabrio, mit einem Stoffverdeck ueber den hinteren Sitzen


Fuer Mercedes war der 600 mehr ein Prestige Angelegenheit, als ein Geschaeft. Trotz des hohen Verkaufspreises, Mercedes Benz legte bei jedem ausgelieferten Exemplar noch Geld drauf. Ohne Zweifel war der 600 er eine gute Reklame für Mercedes.
Alle Fahrzeuge wurden in Handarbeit gefertigt und man benoetigte mindestens  10 bis 12 Wochen fuer den 600 er

  • Er ist bis heute eine einmalige Limousine vom hohen Sammlerwert
  • Es wurden nur 273 RHD vom 600 produziert
  • Ein Klassiker mit  Wertsteigerung
  • Dieser Mercedes Benz 600 (W100)
  • wurde 30 Jahre trocken in einer privaten Halle gelagert 
  • FAHRGESTELLNUMMER      100 012 22 002279

 

  • Mit originalen 36.700 Meilen
  • Der 600er wurde als Neufahrzeug von England nach Japan exportiert
  • Bis zu seinem Tode wurde er vom Erstbesitzer genutzt
  • Von der Familie “eingemottet”, da man sich nicht vom Auto trennen wollte
  • Das Fahrzeug ist komplett, aber braucht etwas Liebe
  • Was Sie sehen ist was Sie bekommen

  • Das Auto wird im Einzelcontainer von Yokohama verladen
  • Sie suchen etwas Besonderes und moechten einfach etwas tolles?
  • Lassen Sie sich diese einmalige Chance nicht entgehen
  • Diesen Klassiker zu erwerben
  • Der Verkaufspreis ist inklusive der Seefracht nach Rotterdam-Holland und der Verzollung vor Ort
  • Es kommen keine, unueberschaubare Zusatzkosten auf Sie zu
  • Abholen, restaurieren, Tuev-Abnahme, und los gehts
  • Wir arbeiten seit 18 Jahren mit dem Tuev Nord – Import und Service in Hannover zusammen und koennen Ihnen selbstverstaendlich gerne mit der Tuevabnahme des Fahrzeuges behilflich sein.
  • Sie haben Fragen zur Tuev-Abnahme ihres USA-Import-Fahrzeuges?
  • Oder Sie benoetigen ein Datenblatt fuer Ihren USA-Import, Abgasgutachten fuer Ihren USA-Import, Abnahme zur  H-Zulassung dann setzen Sie sich bitte in Verbindung  mit
     Herrn Fricke Abteilung Import und Service vom Tuev Nord-Hannover 
  • Zahlungsmodus: Wir liefern das Auto am Firmensitz des Frachtunternehmen an. Nach der Empfangssbestaetigung der Fa. I’DING LTD. erfolgt die Zahlung des Fahrzeuges an uns. Dann geben wir das Auto zur Verschiffung frei
  • Selbstverstaendlich akzeptieren wir aber auch ein Akkreditiv oder auch Letter of Credit (genannt) von einer Deutschen Bank als Zahlungsmittel fuer das Fahrzeug. Hiermit ist fuer den Kunden gewaehrleistet, dass keinerlei Zahlung an uns erfolgt bevor wir das Fahrzeug nicht bei der Verschiffungsfirma angeliefert haben und die Frachtpapiere (Bill of Loading) vorliegen

The Mercedes-Benz 600 (W100)
was the (!) high-end Mercedes-Benz luxury sedan offered in several versions worldwide
Introduced in September 1963
its few competitors included certain models of Rolls Royce & Bentley
Cadillac Fleetwood 75 and the stretched Lincoln Continental Lehman-Peterson and the Chrysler Imperial.
Not that the later came even close to the quality of the Mercedes 600
Generally, the short-wheel-base (SWB) 600 models
were designed to be owner-driven
The long-wheel-base (LWB)  600
often incorporating a central divider with power window, intended chauffeur-driven
The 600 was the company’s flagship and most expensive model of its time
positioned above the Mercedes-Benz W112
It is also known as the forerunner of the modern Maybach marque
Production began in 1964 and continued through to 1981

  • During this time, production totaled 2,677 units
  • Comprising 2,190 Sedans
  • 304 Pullmans
  • 124 6-door Pullmans
  • 59 Landaulets
  • This Mercedes Benz 600 only 273 RHD produced
  • CHASSIS NUMBER     100 012 22 002279
  • Was shipped new from the UK to Japan
  • One owner drove the car in Japan until his death
  • The family parked the car in the garage and left it there until now
  • What you see is what you get
  • The car is complete but needs some TLC
  • Of course the sales price includes:
  • Shipping in a single 20′ container from Yokohama/Japan to Los Angeles
  • As well as duty and all customs clearance cost due at arrival here in L.A.
  • No other costs for you to import this car into the US

Sales Price: $OLD

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